Aslında, birçok vida arasında tekerlek göbeğindeki vida çok önemlidir, çünkü onsuz, ne kadar pahalı olursa olsun, araba normal şekilde gidemez. Pek çok arkadaş, lastikleri değiştirirken, tekerlekleri yeniden takarken veya yeniden takarken "ellerini sırtında taşımaktan" ve kişiselleştirme peşinde koşmaktan hoşlanır!
Tekerlek modifikasyonu için uygun vidalar da çok önemlidir. Tekerlek vidalarını yeniden takmak, bir modifikasyon kültürü haline gelmiş gibi görünüyor. Sadece görsel olarak güzel olmakla kalmaz, aynı zamanda sıradan vidaların elde edemediği yüksek performans göstergelerine sahip olabilir.
1. Göbek vidasının ana işlevi, göbeği sabitlemektir . Bunu düzeltmenin iki yolu var.
① Göbeği sabitleyen vida aks üzerindedir
Bu sayede göbeği sabitleyen vida direk aks üzerinde dizayn edilmiş olur. Somunu sıkarak göbeği sabitliyoruz.
② Sabit göbeğin somun ucu aks üzerindedir
Bu sayede sabit göbeğin somun ucu aks üzerinde dizayn edilmiş olur. Vidaları sıkarak göbeği sabitlememiz gerekiyor.
2. Göbeği değiştirirken ne tür göbek vidaları seçmeliyim?
① Hırsızlığa karşı koruma vidası
Birçok hırsızlık önleyici vida, vida veya somun uçlarında özel desenler tasarlayarak hırsızlığı önlemek için tasarlanmıştır. Bu tür poyra vidalarını taktıktan sonra sökmeniz gerekirse, oluşturmak için desenli bir anahtar kullanmanız gerekir.
② Hafif vidalar
Bu tip vida, tasarım sırasında sıradan vidalardan çok daha hafif olan hafifçe işlendi, bu nedenle yakıt tüketimi biraz azaltılacak. Yazlık marka hafif bir vida ise köşe kesme sorunu olabilir. Vida hafif olmasına rağmen sertliği ve ısıl direnci yetersiz olmasına rağmen uzun süre sürüşlerde kırılma, takılma gibi problemler olabilir. Bu nedenle hafif vidalar için büyük markalar seçilmelidir.
③ rekabetçi vida
Ne tür modifiye edilmiş parçalar olursa olsun, "spor" kelimesi olduğu sürece, bunlar temelde üst düzey ürünlerdir. Rakip vidaların tümü dövmedir ve tasarım sürecinde tavlanması ve çalınması gerekir. Bu sayede sertlik, ağırlık ve ısı direncinde iyi bir performansa sahiptir.
3. Daha fazla göbek vidası daha mı pahalı?
Tekerlekler ne kadar pahalıysa araba da o kadar pahalıdır? Birçok F1 yarış tekerleğinin yalnızca bir vidayla sabitlendiğini ve tekerlek vidalarının fiyatının vida sayısıyla hiçbir ilgisi olmadığını herkes bilir.
Vida sayısı ne olursa olsun köşe kesme imkanı yoktur. Araba üreticisi tarafından sayısız denemeden sonra seçilirler ve dayanıklılık açısından standardı karşılamaları gerekir.
Vida sayısı doğrudan güvenlikle ilgili değildir, ancak vida sayısı tekerleklerin PCD değerini doğrudan etkiler. . PCD'ye gelince, tekerlekleri değiştirmek ve yükseltmek isteyen otomobil tutkunları için önemli bir faktördür.
https://www.lizhan-hardware.net/
